خراب یا فیل ہونے والے ماسٹر سلنڈر کو کیسے دیکھا جائے

خراب بریک ماسٹر سلنڈر کے نتیجے میں کئی مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔یہاں کچھ عام سرخ جھنڈے ہیں جو ناقص ماسٹر سلنڈر کی نشاندہی کرتے ہیں:

1. غیر معمولی بریک پیڈل سلوک
آپ کے بریک پیڈل کو آپ کے ماسٹر سلنڈر کی سگ ماہی یا زبردستی تقسیم میں کسی بڑی پریشانی کی عکاسی کرنی چاہیے۔
مثال کے طور پر، آپ کو ایک سپنج بریک پیڈل نظر آ سکتا ہے — جہاں اس میں مزاحمت کی کمی ہو گی اور دبانے پر یہ آہستہ آہستہ فرش پر دھنس سکتا ہے۔آپ کے پاؤں کو ہٹانے کے بعد بریک پیڈل بھی آسانی سے دوبارہ جگہ پر نہیں آسکتا ہے۔یہ عام طور پر آپ کے بریک فلوئڈ پریشر کے مسئلے کی وجہ سے ہوتا ہے – جو ممکنہ طور پر خراب بریک ماسٹر سلنڈر کی وجہ سے ہوتا ہے۔
عام اصول کے طور پر، جب بھی آپ کا بریک پیڈل اچانک مختلف طریقے سے کام کرنا شروع کردے تو اپنی کار کو مکینک کے پاس لے جائیں۔

2. بریک فلوئڈ کا لیک ہونا
آپ کی گاڑی کے نیچے بریک فلوئڈ کا رسنا اس بات کی واضح علامت ہے کہ کچھ غلط ہے۔اگر ایسا ہوتا ہے تو، اپنے مکینک سے اپنے بریک فلوئڈ کے ذخائر کو چیک کرنے کا موقع دیں۔لیک ہونے سے بریک فلوئڈ لیول گر جائے گا۔
خوش قسمتی سے، بریک فلوئڈ اور بریک پریشر کو برقرار رکھنے کے لیے ماسٹر سلنڈر کے اندر کئی مہریں ہوتی ہیں۔تاہم، اگر پسٹن کی کوئی مہر ختم ہو جاتی ہے، تو یہ اندرونی رساو پیدا کرے گی۔
آپ کے بریک فلوئڈ کی سطح میں شدید کمی آپ کے بریک سسٹم کی کارکردگی اور آپ کی سڑک کی حفاظت کو متاثر کرے گی۔

3. آلودہ بریک فلوئڈ
سمجھا جاتا ہے کہ بریک فلوئڈ کا رنگ صاف، سنہری پیلے سے بھورا ہوتا ہے۔
اگر آپ دیکھتے ہیں کہ آپ کا بریک فلوئڈ گہرا بھورا یا سیاہ ہو رہا ہے، تو کچھ غلط ہے۔
اگر آپ کے بریک برابر کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کر رہے ہیں، تو اس بات کا امکان ہے کہ ماسٹر سلنڈر میں موجود ربڑ کی مہر ختم ہو جائے اور ٹوٹ جائے۔اس سے بریک فلوئڈ میں ایک آلودگی داخل ہوتی ہے اور اس کا رنگ سیاہ ہوجاتا ہے۔

4. انجن لائٹ یا بریک وارننگ لائٹ آن آتی ہے۔
نئی گاڑیوں میں ماسٹر سلنڈر میں بریک فلوئڈ لیول اور پریشر سینسر نصب ہو سکتے ہیں۔یہ ہائیڈرولک پریشر میں غیر معمولی کمی کا پتہ لگائیں گے اور آپ کو آگاہ کریں گے۔
اسی لیے، اگر آپ کے انجن کی لائٹ یا بریک وارننگ لائٹ آن ہو جائے تو اسے نظر انداز نہ کریں۔یہ ماسٹر سلنڈر کی ناکامی کی علامت ہو سکتی ہے، خاص طور پر جب پچھلی علامات میں سے کسی کے ساتھ ہوں۔

5. بریک لگاتے وقت بنائی
بریک ماسٹر سلنڈر میں عام طور پر دو الگ الگ ہائیڈرولک سرکٹس ہوتے ہیں تاکہ بریک فلوڈ کو پہیوں کے دو مختلف جوڑوں میں منتقل کیا جا سکے۔ایک سرکٹ میں کوئی بھی خرابی بریک لگانے پر کار کو ایک طرف لے جا سکتی ہے۔

6. بریک پیڈ میں ناہموار لباس
اگر ماسٹر سلنڈر میں سرکٹ میں سے کسی ایک میں کوئی مسئلہ ہے، تو یہ ناہموار بریک پیڈ پہننے میں ترجمہ کر سکتا ہے۔بریک پیڈز کا ایک سیٹ دوسرے کے مقابلے میں زیادہ گر جائے گا - جس کے نتیجے میں جب بھی آپ بریک لگائیں گے تو آپ کی کار کی بنائی ہو سکتی ہے۔